La Dirección General de Tráfico apuesta por limitar sin retirar el carnet
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado un cambio histórico en su política de control sobre los conductores mayores de 65 años. En lugar de retirar el permiso de conducción por motivos de edad, el organismo aplicará un sistema de restricciones personalizadas, un enfoque que busca equilibrar la seguridad vial con el derecho a la movilidad.
Según datos de la DGT, más de cuatro millones de personas mayores de 65 años continúan conduciendo en España, y cerca de 250.000 de ellas ya están afectadas por este nuevo modelo de limitaciones, que se refleja directamente en el permiso de conducción mediante códigos específicos.
Esta medida representa una transformación profunda en la manera en que se gestiona la edad avanzada al volante, ofreciendo una alternativa más flexible a la retirada automática del carnet.
Cómo funcionan las nuevas restricciones de la DGT
El sistema de “dgt restricciones conducir” se basa en la personalización. Cada conductor recibe limitaciones concretas adaptadas a su situación médica y capacidades. Entre las restricciones más comunes se encuentran:
- Prohibición de conducir de noche
- Limitación geográfica (solo se puede circular en una zona determinada)
- Obligación de ir acompañado por otro conductor
- Uso obligatorio de gafas o audífonos
Estas medidas permiten mantener la independencia del conductor mayor sin comprometer la seguridad vial. Según la DGT, las restricciones funcionan como un “filtro preventivo”, que reduce riesgos en carretera y se adapta a la realidad de cada persona.
Menos accidentes, más control individualizado
Los estudios que respaldan las nuevas restricciones de la DGT indican que los conductores mayores no registran más accidentes que el resto de los grupos de edad. De hecho, la experiencia y la prudencia compensan la posible reducción de reflejos o de agudeza visual.
Sin embargo, la DGT considera necesario reforzar la supervisión médica y psicológica para garantizar que los conductores mantengan sus capacidades. En este sentido, se estudia reducir la vigencia del permiso de conducción de cinco a dos años a partir de los 65, así como endurecer las pruebas psicotécnicas.
Aunque estas medidas aún no han sido aprobadas oficialmente, forman parte de los debates internos dentro del organismo y podrían aplicarse en 2026 si se obtiene consenso técnico y político.
250.000 conductores ya tienen restricciones
Durante 2023, la DGT impuso nuevas limitaciones a 70.000 conductores mayores, sumándose a los 250.000 que ya cuentan con restricciones activas en su carnet.
Este grupo forma parte del primer bloque de aplicación del sistema de dgt restricciones conducir, que continuará ampliándose progresivamente en todo el territorio español.
Los códigos que reflejan las limitaciones aparecen en la parte trasera del permiso, indicando las condiciones que el conductor debe cumplir (por ejemplo, no conducir de noche o solo circular dentro de su municipio).
Un enfoque más humano para una población envejecida
España es uno de los países más envejecidos de Europa, y la DGT reconoce la importancia de mantener la movilidad de los mayores como parte de su calidad de vida. Por eso, la institución ha optado por un modelo menos punitivo y más adaptado a la realidad de cada persona.
El nuevo sistema pretende ser una respuesta moderna y socialmente justa a los retos del envejecimiento. Según expertos en seguridad vial, se trata de una medida que busca “proteger sin discriminar”, garantizando la autonomía de los conductores siempre que cumplan con las condiciones de seguridad establecidas.
Reacciones y próximos pasos
Las asociaciones de mayores han recibido positivamente el anuncio, aunque piden claridad en los criterios médicos y transparencia en los procesos de revisión. Por su parte, las autoescuelas valoran la iniciativa, pero advierten que será necesario reforzar la comunicación con los conductores para evitar confusiones sobre los nuevos códigos y sus implicaciones.
En los próximos meses, la DGT planea lanzar una campaña informativa para explicar el funcionamiento de las restricciones y cómo los conductores pueden consultar las condiciones de su carnet.
Conclusión
Las nuevas restricciones de la DGT para conducir suponen un cambio de paradigma en la gestión de la seguridad vial. En lugar de penalizar la edad, el organismo apuesta por la personalización y la prevención.
Con más de 250.000 conductores afectados, el sistema demuestra que es posible mantener la movilidad de las personas mayores sin renunciar a la seguridad en las carreteras.
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